Chance-Vought F8U-3 Super-Crusader

F-8 Crusader
1er vol: 2 Juin 1958
Mise en service: n/a
Retrait: 1959 (NASA)

Type: Chasseur de supériorité aérienne embarqué

Motorisation: 1x Pratt & Whitney J-75-P-6 de 6 765 kgp à sec et de 11 804 kgp avec PC

Envergure: 11,99 m
Longueur: 17,62 m
Hauteur: 4,91 m
Surface alaire: 41,81 m²
Masse à vide: 9 928,5 kg
Masse maximale: 17 116 kg
Masse maximale à l'appontage: 11 875 kg

Plafond pratique: 16 740 m
Altitude maximum: 18 000 m
Vitesse maximale à 10 500 m: 2 698 km/h ou Mach 2,39
Temps pour passer de Mach 0,98 à Mach 2,2: 3 min 54 sec
Vitesse maximale au niveau de la mer: 1 283 km/h Mach 1,04
Vitesse de croisière: 926 km/h
Vitesse de décrochage / avec APC engagée: 248 km/h / 201,5 km/h
Vitesse ascensionnelle: 11 963 m/min
Temps de montée à 9 000 m: 1 min 36 sec en lisse / 5 min 6 sec en combat
Rapport poussée / poids: + 0,70
Rayon d'action de combat: 3 250 km

Armement interne: aucun installé
-étude sur l'emport de quatre AIM-9 Sidewinder dans deux soutes sur les flancs inférieurs du fuselage
Armement externe:(prévision)
-2 ou 4x missiles IR AIM-9 Sidewinder en emport latéraux de fuselage
-3x missiles AIM-7 Sparrow sous le fuselage
-1 ou 2 missiles AIM-7 Sparrow X à ogive nucléaire

Radar et équipements:
-1x radar AN/APQ-50 ou 1x AN/APQ-72 ou 1x AN/APQ-75 (aucun radar ne fut installé sur les prototypes)
-1x centrale inertielle AN/ASQ-19
-1x ordinateur de vol AXC-530
-1x radar altimètre AN/APN-22
-Siège éjectable Chance-Vought (prototype)
-Siège éjectable HS-1A (série)

Capacité en carburant interne: 6 285 l
Vent relatif nécessaire au catapultage: 2,8 km/h
Vent relatif minimum à l'appontage: 20,37 km/h

F8U3 Crusader

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